台中機車改裝精品-正鴻機車行

圖片來源https://goo.gl/60diRj

一台好的機車除了注意引擎好壞之外，另一項重點就是得注意引擎的排氣量，引擎排氣量會影響整台車的運行，改裝前最好先了解引擎排氣量算法，以免讓你的愛車小老婆白費了改裝喔！

引擎排氣量算法到底要怎麼算呢？快跟著小編一起來了解引擎排氣量算法吧～

引擎排氣量指的是：空壓機單位時間內排出的、換算為吸氣狀態下的空氣體積。一般來說▼

引擎排氣量算法有兩種：

引擎排氣量算法1

活塞直徑mm*活塞直徑mm*行程mm*0.7854(為一固定常數) / 1000(換算為cc數)
範例：以GTR AERO這台機車來算，原廠缸徑52.4mm、行程57.9mm，引擎排氣量算法 = 52.4×52.4×57.9*0.7854/1000 = 124798.91=124.86c，趨近於125cc，也就是我們常說125cc機車。

引擎排氣量算法2

3.1416159*活塞半徑mm*活塞半徑mm*行程mm / 1000(換算為cc數)

範例：以GTR AERO來試算，引擎排氣量算法 = 3.1416159*26.2*26.2*57.9 =124.86，與引擎排氣量算法1相同。

了解引擎排氣量算法後，就能在應用在機車改裝上，一般來說引擎排氣量增加，相對之下大部分對馬力的提升也有幫助，而大部分改裝機車提升引擎排氣量的方法就是更改汽缸，再以上面的GTR AERO舉例來說：

原廠GTR AERO=缸徑52.4mm  行程57.9mm

改裝GTR AERO=缸徑65mm 行程不更動57.9mm

接下來比對 改裝前引擎排氣量算法 與 改裝後引擎排氣量算法：
原廠引擎排氣量 =  52.4×52.4×57.9*0.7854/1000 = 124.86cc
更動汽缸引擎排氣量 = 65*65×57.9*0.7854/1000 = 192.13cc

看完了上面的引擎排氣量算法，是不是發現引擎排氣量算法真的很簡單，而且可以運用在改裝機車上！但如果想要改裝機車又不想這麼麻煩去精算機車的引擎排氣量算法，推薦你直接去找正鴻機車行幫你處理改裝最方便最快速！帥氣又好用的改裝零件，加上專業的車行改裝人員，絕對讓你的機車小老婆閃亮亮！

專業改裝機車這裡請進！